公司背景

     浙江合眾新能源汽車有限公司是一家中國高品質智能互聯新能源汽車研發和生產企業，由國家著名新能源汽車專家方運舟博士于2014年10月在桐鄉發起創立，注冊資金4億元，項目一期投資24億元，占地400余畝，完成3 款整車開發，建設整車四大工藝工廠、建設研發中心、實驗中心和綜合辦公大樓等配套設施。整個工廠建設以智能化、柔性化、模塊化、定制化及信息化為核心理念，以打造品質工廠、安全工廠、環保節能工廠為使命，貫徹精益求精的生產方式，勵志打造一個模式創新、工藝領先、產品力強、經濟社會效益雙好的新能源汽車“智能制造”示范基地。
      公司以“創新、激勵、共贏、責任”為經營理念，致力于高品質智能新能源汽車產品的研發生產，是集創新設計與研發、生產制造銷售為一體的高新技術企業，其主要產品為智能“移動終端”——電動汽車，愿景是打造中國智能新能源汽車理念創新者與技術領先者的民族品牌。
     公司擁有國內最強的一支涵蓋新能源汽車各領域、完整的、合作默契的團隊，90%以上來自國內外一流整車制造企業，并具備多年的新能源汽車設計、制造和銷售經驗，其中90%具備本科以上學歷，其中博士5人，計劃至2017年擴大至1000人規模。
     作為一家頗具研發實力的整車企業，合眾新能源汽車擁有獨立的研發機構--浙江清華長三角研究院新能源汽車研發中心，該中心由浙江清華長三角研究院、清華大學與合眾汽車共同組建，專注于新能源汽車領域，瞄準汽車電動化、智能化、互聯網化的核心技術和前瞻技術，開展研發、試制和試驗驗證，致力于成為技術領先、創新能力強、服務品質高的整體方案提供商，成為我國智能互聯新能源汽車領域獨具特色的技術創新和服務平臺。
     企業的發展取得的顯著的成績，但現代工業企業的發展離不開技術創新和管理創新，離不開信息化與企業產品、業務的深度融合。黨的十八大提出“走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化道路”，同步推進“新四化”建設，這是黨中央審時度勢，在新的發展階段的重要戰略部署和核心要求。其中，加快信息化和工業化的融合，是面對當前經濟下行壓力，突破發展瓶頸，提升國際競爭力、產業競爭力、產品競爭力的關鍵?，F在，業內人士都在談“兩個IT”的深度融合，就是工業技術和信息技術的深度融合，企業已經意識到下一步發展的趨勢，但如何下功夫做好這篇文章，是站在新的歷史條件下主動適應新常態的關鍵之舉。

公司需求

     目前公司成功導入了OA、ERP等信息化系統，并取得顯著的成果。但在質量管理方面，質量信息收集基本還停留在手工、紙面、EXCEL等的作業模式，質量基礎信息、質量問題描述不規范，數據信息散落在各工廠、各系統及各人員手中，數據信息傳遞共享及統計分析存在困難、滯后，質量業務依賴于人員經驗及責任心，質量業務協同停留在郵件、電話互動模式，質量控制缺乏有效的控制、跟蹤手段，質量監控報警機制不健全，質量問題難被發現、遲被發現或重復發生，質量損失嚴重且質量成本統計不夠細致和準確，售后抱怨處理及質量改進依靠“人追人”展開跟蹤管理并受執行力影響，質量決策缺乏或難以找到基于“事實”的依據……紙面的質量管理模式日益成為公司信息共享協同、產品質量提升、成本降低、工作效率提升甚至是質量管理水平提升的阻礙。
     為此，公司迫切需要建立一套質量檢驗信息系統，通過系統的導入轉變合眾汽車現有的質量管理模式，為合眾汽車建立一個基于信息化、網絡化的質量管理工作平臺，成為合眾汽車質量管理工作的基礎環境，各部門各級質量相關人員通過此平臺開展日常的質量管理、控制和指揮協調工作。通過IT手段貫通質量管理數據鏈，構建企業質量管理統計分析、在線監控預警及異常的改進協同平臺，以進一步提高公司質量管理數據化、精細化、標準化、集約化和智能化，挖掘各質量數據相互之間的關聯和潛在影響，從而達到提高過程管控能力、產品質量、工作效率和降低成本，實現ISO質量管理體系PDCA持續改進機制的固化，提升公司質量管理總體效益和核心競爭力。

解決方案

1）來料質量管理：
     子系統包含基礎維護、檢驗標準維護、檢驗任務管理、檢驗管理、不合格品確認、不合格品處理、統計分析的功能。
     系統支持Excel導入物料清單，支持導入或錄入試制零件清單、供應商清單和月度檢驗計劃，支持在系統內進行檢驗標準、抽樣方案、零件屬性與檢驗員對應關系、供應商與物料對應關系的標準化維護，支持新建或Excel導入來料信息生成到料報檢單并報檢，支持報檢任務的受理或退單，支持臺賬掃二維碼信息快速打開待檢報告以開展檢驗工作，支持根據檢驗任務信息、維護好的檢驗標準、抽樣方案自動生成檢驗報告信息，支持根據輸入的檢驗數據自動判標并生成來料批次的檢驗結果，支持將來料的檢驗結果回寫ERP，支持檢驗負責人對檢驗發現的不合格品進行確認，支持按照設定的流程在系統內對不合格品進行處理，支持隨時、組合式自定義過濾條件過濾數據后展開合格率趨勢、同零件不同供應商合格率對比、不合格柏拉圖的統計分析。
     實現了檢驗標準化管理，實現系統內發起檢驗任務并進行檢驗執行和報告的管理，實現不合格品確認和處理，實現統計分析的系統應用。

2）制造質量管理：

     子系統主要涵蓋整車不良標準化、制造質量管理標準化、制程不良信息采集、返工管理、車輛檔案和統計分析的功能。
     系統支持對整車不良進行方位、部位、不良的故障模式標準化，支持展開車型、檢驗標準、不良預警規則、返修換件檢驗流程的標準化維護，支持維護車型、車輛信息，支持使用觸控屏或電腦采集焊裝、涂裝、總裝、整車交互等質量數據，支持對發現的整車不良進行返工處理，支持對采集的問題車輛按照設定的返修換件檢驗流程進行返工處理及檢驗，支持對車輛的制造和審核的不良進行檔案管理和查詢，支持展開制造質量的趨勢、TOP、對比和不良柏拉圖分析、沖壓下線合格率、沖壓報廢率、單件平均缺陷數等統計。
     實現了合眾公司過程整車檢驗不良在線采集，采集方式支持觸摸屏采集及臺式機采集，檢驗不良采集后實現了不良返工在線控制以及不良責任檢定?；跈z驗、返工、責任檢定、不合格品、檢測等數據展開了從合格率到單車不良數/不良率、柏拉圖等分析應用。

3）產品檢測管理：

     子系統主要涵蓋檢測標準維護、檢驗管理的功能。
     系統支持維護檢驗標準，支持發起檢驗申請后錄入產品信息后開展檢驗管理，支持檢驗報告的填寫和提交。
     實現了合眾公司產品檢測信息在線采集，支持展開產品檢測報告的管理和查詢。

4）產品審核管理

     子系統主要涵蓋基礎維護、Audit審核、氣密性檢測、剖檢、質量監察的能。
     系統支持進行AUDIT不良標準化、AUDIT審核扣分規則、預警通知規則、車輛剖檢位置數量維護、電泳車身膜厚檢測表維護，支持發起Audit審核并在線填寫Audit審核內容及問題，支持將審核發現的問題匯總在審核問題管理臺賬進行匯總管理，支持對缺陷數進行柏拉圖分析。系統支持發起氣密性檢測并在線填寫氣密性檢測報告內容，支持對氣密性檢測問題發起改進。系統支持發起剖檢/電泳膜厚檢測并在線填寫剖檢/電泳膜厚檢測報告內容，支持對檢測信息進行合格率趨勢、缺陷分布、總成焊接合格情況分布、總成膠品合格情況分布、電泳合格/不合格情況等的匯總統計。系統支持創建質量監察計劃，支持按計劃發起質量監察并在線填寫質量監察報告內容，支持對質量監察問題發起改進。
     實現了合眾公司AUDIT/氣密性檢測、剖檢、質量監察在線采集，支持展開產品審核相關報告的管理和查詢，支持對審核發現的問題進行管理和改進，實現對應的統計分析。

5）質量改進管理：

     子系統涵蓋質量問題清單、質量問題報告、立項8D改進報告管理功能。
     子系統支持在線進行新建和導入質量問題清單，支持選擇質量問題鏈接發起立項問題改進或質量問題處理。系統支持工作流的自動流轉、時限管理、待辦催辦功能，，支持按照設定好的糾正預防、8D改進流程進行糾正預防或8D管理，支持對改進流程環節的跟蹤、待辦催辦等。
     實現了現有改進過程全程跟蹤、改進效果對比等改進管理支持。

6）權限管理：

     系統支持功能授權和數據授權。支持數據按事業部進行權限劃分，支持對重要數據設置該人員只能看到該人員或該部門的數據。

應用效果

     合眾QMS-質量管理系統集合等一體化的質量管理業務，實現了來料檢驗優化及整合，實現了制造不良信息、返工信息的采集、管理和統計，實現產品審核、產品檢測的系統管理、信息共享，實現了質量改進處理流程的規范化和流程的監控管理，實現了對質量主要環節的監控預警，形成完整的質量數據體系，打通質量管理數據鏈，構成了企業質量管理統計分析及改進協同平臺，為企業經營層提供高效的決策平臺。